“婆娑无边的印度洋,怀报著自由的土地,温暖的阳光照耀著,照耀著高山和田园,我们那里有无畏的人民,荜路蓝缕
以启山林,我们那裡有无穷的性命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《美丽岛 1977》

湖南是举不胜举人去了一回都还流连忘返的宝地,即使你想深入感受湖南来说,出游是绝佳的精选。那里有永不沉闷的景点;那里有永不乏味的美味;那里还有完美的单车交通系统。不管你是走小清新的沿海环岛,依然走激烈勤奋的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行安徽的骑友那将是您不能拒绝的安徽出游指南!

行前记

不记得几时种下单车环岛的种子,但我始终认为自己一定践行。
每每检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自身最期盼达成的多少个挑衅。

现年重阳得空出来逛逛,选择去千岛湖加入环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三日在狂风大浪中一身湿透骑行30km几近失温,是自个儿做过最英勇的事情。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一四个月,仍然抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在1月28日抵达都柏林,并在二〇一七年11月30日到3月8日做到铁马家庭130梯次环岛行程。

本身直接对青海和民国历史都很感兴趣,跟南方人说话时不自觉会变成港台腔,我们都说我不是西藏人,是布宜诺斯艾利斯人。

大学后沉迷清圣祖十来年,对通报咖们如数家珍,熟知就好像邻居。玄烨谢幕后,又转车政论节目,每一日练习时都要听上两段。以至于后来在吉林,参谋长的名字一直往外冒:入境时观望卫福部的体温检测提醒,第一反馈是陈时中;中秋节看到苏花堵车,第一反应是贺陈旦又要上音信…想想觉得好搞笑==

四年前来山东跨年,在台南住了十天,曼谷三日。每每便想起,都是商标林立的街道,温暖有太阳的夏日,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的火车头。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

7月30日 day1:出行初体验

第一天中午五点半自身就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心情既紧张又希望

大家到齐后牵车到梦想广场热身,工作人士操练有素的初叶我们掌握单车和陶冶刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲自示范急刹前轮的损害

此刻我才领悟,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一贯伴随。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

梦想广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的唐山,宝哥要每个人都给她们拥抱,大家还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路朝向新北启程,途经“回龙”,让自家弹指间回首上海的回龙观。

新北的回龙

新北市共同体旧旧的,有点像个小县城。大家到达了第二个不大休息点,首次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。山西的柚子小小的,但很好吃,还有少数菠萝的香甜。在这些小站认识了在自身前面坐次的迪富和碧玉,精通到他们从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。影像最深切的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕头痛不敢睡着。

先是次吃中饭便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

上午,经过湖口老街和眷村博物馆,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时根据google
map提醒顺遂到达集合点。

鉴于到达太晚,错过了在眷村博物馆的照相;图为迪富和碧玉

末尾一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的年长

抵达motel前路边摆满了本土乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第一遍探望喜事送花圈,让大家那么些“陆客”大跌眼镜。

出行截至后,在motel外拓展公共拉伸,感觉很有意思。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,印象很深。

第一天除了气候有点热,还足以承受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为江苏农村的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了平等来自上海市的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自己一个同班,我以为她们很密切,瞬间变得很熟络。

率后天出行经过维也纳-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是途径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

昨天从苗栗起先出行,经过杜阿拉和彰化,最终抵达云林。中午五点多,宝妈就很亲密的把早餐送到种种房间。

深夜通过入黄冈,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还特地增添路线,率领我们参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

自行车隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还足以看见铁道的印记;路面有些不平,很不难在里头跌倒

其次段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自家就如可以接受一切不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

正午在国中的操场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,那是否就是《那一个年》的地点,查询发现大家无处的大甲顺天堂中在西安,还未到彰化。

在大甲顺净土中吃的猪排便当

中午更热。从德雷斯顿大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分高铁站。

正在自家有点恼小飞没来时,他冷不防出现在自身前边

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好三个人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到明天的目的地“员林升财丽禧酒馆”,路途有点长。中间经过彰化市区,还遇上了习俗活动。

山东民间信仰足够,中南部尤甚;各类迷信和谐相处,那张相片远处还是可以看到十字架

说到底一段我们几人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的进程惊人,后来看她fb才清楚她是露天好手。

本人与纯敏一路追赶,在这些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

深夜的出游有同伴走错路了,即使有很小贻误,但说到底全员到齐。

一对同伙还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜里餐食丰裕,餐后第二波伙伴做自我介绍。影象深切的是木杰说她骑过川藏线,继贤说她会带着外甥再来一遍,还有来自香港(Hong Kong)的广达和连庆,由于听不懂国语,须要来自巴塞罗那的梓华做“国语汉语同传”,想起这一个场合都会忍俊不禁。

那天早晨本身直接隐隐觉得有哪些工作没做完。第二天想起来,原来是不曾去711买面膜敷上哈哈。

其次天截止,西海岸完结一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

三月2日 day3:我摔车了

明天从云林起程,经过云嘉张家口原,目标地是台南永康。今天大多是这几天最无趣的路程了。

中午跨过辽河。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象那就是限制黑龙江南北分隔线的“黄河”,钱塘江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年竣事,见证了西藏政权变更。桥长1939米,是马上全台最长的桥梁,被誉为“远东率先大桥”

一个人上摆拍了久久

通过了有伟大椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的中途越发无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

期待值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳(英文名:shěn yù lín)历历在目的诞生地)的北回归线回顾馆。

北回归线回想馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

深夜巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自己分享了足以化解喉痛的柠檬片。

透过台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊点。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才精通官田是地名,因古时为官方农地得名,那里仍旧阿扁的老家。

路途枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有四次在里边还没歇够,就意识早已落伍到最后,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着我的名字,夺魂连环call简直是恶梦==

本人后来始终在个别梯队间徘徊,无趣的途中令人倦怠和松弛。终于,在回头看一个重特大的仿古建筑时,我的车子驶入了大街和自行车道之间的绿化带,间接撞上了拥戴柱。摔车的刹那间本人完全懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且没流血后,瞬间变得很开朗。何缨紧跟而来,关怀的问我,我还一直笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新生在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

同一天最终一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是什么样意思,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是日常热爱上电视机的各色人等,看来我们都有再上一步的图谋。比如七股的幼女陈亭妃,南洋理工大学生黄伟哲,还有“前进的能力”王定宇-第一影响以为他是一代力量的。早上还跟小熊和立文聊到那一个,小熊说南方的老乡或者更吃那套。

民进党副院长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南司长;现在总的来说一语中的,变成了说给前任台南市长;图片转自网络

夜幕桂田饭店的住宿环境很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱讲话的室友俊邦二哥见自己摔伤,特意去药局给自家买消炎药,让我感动不已。纵然被长袖t恤救了一命,我或者决定开始穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田酒店的排排坐大合照

当日已毕123km,为九日路途之最

里程:411KM

七月3日 day4:广袤的屏东

后天从台南永康出发,目标地是屏东的台1线终点。

明日有一段落在最后被宝哥催,他要求自己留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,明天毅然启用Bluetooth音箱。

中午的纪念是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

首先站是印第安纳波利斯湖内长寿宫,逮到一个机遇去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。那段路有诸多卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自我前边,车子通过时她还被吓到了。

其次站通过克拉科夫天河区在路桥下休息,大家得知建交摔车,都替他操心,草草休息了事

深夜最终一段进入屏东,村镇变得稀疏,开始有一些山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天自己与淑云速度格外。高屏大桥连接达曼和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉卓绝危险

下午在屏东加工区不合法车库休息,那大约是大家几天借用最简陋的场子了,还好有种种便当安慰大家

爱心的学长二叔三姨来加工区协助,还送来了月饼。

清晨的59km竟然全体在屏东国内。我原以为密尔沃基是安徽的最南侧,没悟出还有如此大一个超长和博大的屏东,实在一孔之见。

博大的屏东平原令人爆发错觉,很像中国西边

观察一个比卡车还长的广告牌,上面却唯有四个字

回想深入的是骑行蛮久的辅路。到达深夜首先站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我马上的单车就有点飘,差不多hold不住,那时候我心头就有了毛骨悚然下坡的影子。

毕竟又骑了很久,到了最后一个歇脚点 – 八个傻瓜咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,望着海浪,感觉真好

从三个白痴出来,有一件一级丢脸的事情-
出发后我找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只可以悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从后边开着保姆车跟上来。再然后,我依然在头盔里摸到了墨镜片。

这揣测是自己人生最折磨的二十分钟了,宝哥牢牢跟在自家屁股后边,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更倒霉的是,还下起了不小的雨。

于是乎我抱着必然要在极端前把宝哥废弃的情怀,索性就在雨里飚车==后来显示我的进程大致到了35km/h。飙完十多秒钟后,我就碰见了最后一个人(不记得是哪个人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自己的心坎格外心安,心想宝哥就交由你了,然后就放宽了步子,轻快的往前骑。

舍弃宝哥后就有心境拍照了,雪佛兰QX56请付广告费

没多长时间就抵达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安公寓,是个很美观的绿房子。只是卫生不良,不过依旧要谢谢老董借自己利用电脑上传手表数据。

哎,台1线这一起也还好吼

世家在“傅母亲餐厅”用完晚餐,宝哥开头介绍南回公路安全须知,再看着水壶上的坡度图,大家变得稍微打鼓。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的所有没喝过的饮料

八日从曼谷-马尔默-台南-拉巴斯-屏东,见识了西海岸城镇的无暇

方向:云南西头平原

六月4日 day5:捡回一条命

上午起程几分钟后便伊始降雨,我们在雨中舒缓的出行,身边时不时有卡车和手推车开过。那是大家首先次不断在雨中出行爬坡,更加忙绿。不过在山间的茫茫中穿行,也是贵重的怪异体验。在半路我一贯回看玄武湖边穿着湿透半袖骑行的经验,感觉明天还算幸运:就算满身湿透,但空气温度适宜,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

痛心的“雨中宛萱”

抵达第四个站点双流社区移动着力时,大家浑身都湿透了。我的车子一停下,就来了阵阵冰暴,立秋砸在社区要旨的顶棚上,发出巨大的声响,大家先抵达的人真是既庆幸又担心。在那个站点,第五遍采纳车上的脱水机,再一遍感慨宝哥宝妈的设想周全。脱水后的衣裤大致都干了,除了湿哒哒的鞋袜不爽快,其余都还好。

淋过雨后上寿卡如何?

欢畅的车上香岛三个人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候我都不领会寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要得到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前边的老驾驶员很淡定

人生第五遍吃大肠包小肠是在寿卡,很爽口

幸福的林家三口

相差寿卡前我去上洗手间了,那泡尿差不多让自己丢了小命,因为自己刚好错开了宝哥讲解下坡的章程。而自我事先没有山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一开始,就是一个顶尖S大坡 –
后来追思来坡度可能也还好。对面车道刚刚通过三辆大车,而自己一开首不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己已经不可以控制单车了。那时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的群山上,马路边上的碎沙和山石让自行车减速停了下来。

本身及时恐惧的非凡,停下车时已是浑身发抖。现在回顾起来还心生后怕。我并未有过那种对未知的坐卧不安,那种感觉不可以决定自己的害怕。

连续伙伴一个接一个从本人身边鱼贯而过,我照旧有些动摇想坐上保姆车。但新兴或者鼓起勇气开头了悠悠的下坡路。没悟出那几个下坡长度三番五次12英里。

自我好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两公里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向她们讨教下坡的技巧,她们告诉自己半按刹车、放慢速度放缓下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山间滑行,身边的同伙一个个都飞驰而过。我及时就想,大家都不要命了,我仍然逐步来吧,take
it
easy,固然前几日是终极一位都无所谓。那段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

归根结蒂捱过了那忧心悄悄的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差一点哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还给了自我一个拥抱,安慰我没事。

寿卡的逆境,我的快慢只有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东灿烂无比的阳光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“青城山食堂”的卤肉有点像奥胡斯的把手肉

清晨前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使出行变得万分不方便。我直接默念着“逆风如解意,不难莫摧残”也行不通。
但,终于又看到了大西洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的朋克,郁闷的心情一扫而光。

“最早的一件历史 是大西洋的风徐徐吹来”

“骄傲的祖先着重着 看重着大家的脚步”

“只要你轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;唯有你的欢颜笑语 伴我在长久长途有所依”

“人生啊,就像是一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,大家都是赶路人,体贴生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四读书人牛肉面很不利,餐厅提供的山茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面一直符合自己的意气,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,惠州炒粉汤头太素,日式凉面和川味牛肉面面条太细,都深感有些遗憾

从太麻里出发,有个一流爽的笔直下坡,长度大约有两海里,骑下来心潮澎湃。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

新生前去知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生小弟一起,篷生三弟踩的很重,稍微一放松就被她跨越了。

深夜在知本的温泉商旅,我缠着宝哥给自家讲课下坡技巧。饭后泡了温泉,我们在酒楼大堂里聊聊到中午,万分和谐。

五日来行程最短,但最费劲的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

二月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,出行到花莲瑞穗,从中午第二段宾朗起头,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于主题山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是想得到惊喜,没有烈日、陡坡,也从未红绿灯,唯有满眼的肉色稻田,大家在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷季风光

遭逢很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观世音菩萨、夏季、瑞穗,感觉每个地名都能够写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那么些地名,在此处还喝到了超常规的初鹿牛奶

感到最棒的是关山步道。我们在山野的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处仍能眺望大片的稻田,大概就是深居简出。我立下纤维的flag,将来还要再来一回。

“何人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自家最大惊喜的关山自行车步道

正午休养的关山农会很有新意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很爽口

上午到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等短时间拍照一分钟吗哈哈

大家壮观的车队

人车大合影

大家的车队穿梭在田间,怕是这一次旅途中最铭心刻骨的景象了

出于在池上等待过久,我们只可以早先赶路,结果就是cancel了最终一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,出游了20公里后发觉还要再骑16英里,感觉生无可恋…好歹我的互补丰硕,硬是撑到了前几天的目标地科尔多瓦农庄。后半段跟秉荣哥哥互有超过,作为第一梯队已毕,吃到香馥馥的棒子。到达将来,全员竟然在半小时内已毕出行,让我惊讶大家都好猛。

那天印象最深厚的是清晨透过了一个小上坡,路边的小商店里传开K电视的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在广东小村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时思维,能亲身感受到这一阵子,也是值了。

夜幕的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜6月十六,山谷里的氛围湿湿的,看不到月亮

指出出游天数:三到八天

10月6日 day7:苏花!苏花!

我对从瑞穗出发的那天早晨尚无尤其极度的记念。记得路况不错,大家在晨雾中共同飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前去花莲路上,晨雾中初阶飙车

最喜爱的相片(已经是本人的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第四个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过八日的出行操练,已经更加轻松。这一个观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又好吃。

在花莲,天气真棒

从此的一段总长中,连庆摔车了,大家都替他捏了一把冷汗。

日光出来了,深夜的吃饭地方是慈济大学。在大陆长大的我们,对于民办宗教大学充满了好奇,当自家查出这是一个概括大学时更觉神奇。

正午休养的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济以逸待劳

正午的方便是全素的,望着拼命把豆制品做成鱼和肉的样子,感觉又有点好笑

早上从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一块很久。

天黑黑欲降水,在自我不由得去711买奶茶后多少人行破功了

到达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,大家被依次间隔150米放行。我的心中满是忐忑不安,出发前跟宝哥说,宝哥,我不怎么怕。他与自己拥抱,对本身说,晓栋渐渐来,不要怕。

进隧道了

算是开头了!苏花的隧道令人心虚。越发是第四个隧道,长度当先一英里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只得不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里三番四遍,令人欣慰不少。

隧道内碰上交通管制,只可以等,单车优先~

出了隧道,眼前便是尽人皆知的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到那惟一美景,心想这一路经验的成百上千折磨和恐惧也无所谓了。

清水断崖

依达是公认的斗士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照留影,一定要在那儿拍!不然白来了!

夜间抵达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的四遍,我留着肚子去711,品尝了新疆伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还尝试了好奇的零食-杏仁小鱼干,鬼知道那是哪个人想出来的结合,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在奇瓦瓦完工了路程,只好重复开头总计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

十二月7日 day8:难忘的风雨和三座大山

早晨启程前查询天气,显示最终二日下雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起床为我们服务

先是段大家躲过了一场大雨,出游10英里到观世音桥后再行排序,我变成了中位数,第25位。

一大早起程看到的天空光和海面

宝哥出发前,对种种人千叮咛万嘱咐,还必要我们复习“刹车三手续”

稍作休息便开首第二段16km。那时候起首下起阵雨,记念里全是山野的暮霭,超车的机火车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人到底

因而模糊的镜子,劳苦的骑到南澳。

虽说冻得老大,但依然要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。大家穿着刚甩干的服装,五分钟过后又全方位湿掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等大家。建安告诉我面前坡急路滑,要自己大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中稳定骑完了最怕的下坡,信心大涨。

淋过一场小雨,穿过坚不可摧

算是到达午休点-东澳大利亚小,看布置应该还要再骑一站休息,估摸因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

清晨在东澳大利亚小休息,被小满洗刷的宝妹

东澳大利亚(Australia)小旁的礼拜堂

深夜的首先个坡是很大的挑战,375m。宝哥指着前方的山路说,一会儿豪门会看到路都在云端,不要疑神疑鬼,那就是大家要骑上去的路。我当即还以为他诙谐,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一下。

宝哥在放行时挨个问大家怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事啊我不怕,他还笑我臭屁。即便口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的看看数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了升迁到达的歌声。

在险峰得知孟红先生和五个孙子共同暗自跟着大家,在山上等她给她惊喜,感动得要命

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的大家加油,那一个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

早晨第二段间接从375m冲下来。建安说由于中途安装过多缓冲带,若是没压实把手简单挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

本人骑着E04风雨无阻地不停在山野雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

终极一段到宜兰市区的行程就相对轻松了,但自我中间在过桥时不小心走上机轻轨道,急转向时险些摔车。

历尽灾难到达宜兰,当头的是这几天一贯在前的率先梯队:立文、达和、篷生大哥

晚饭后,我们都与大家大饱眼福温馨的环岛感受,印象最深的是老当益壮的篷生三弟说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女子,要迪富二哥带她环游世界,令人生羡。

篷生表哥说她每一天都在google尝试差距的措施升高车速,让大家这一个后辈汗颜

“我陪你环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

通过最多危险途段的一天,巴塞罗那一水之隔

途径详情

1月8日 day9:一切都是最好的安插

从宜兰起程前,大家约定一起安全回布宜诺斯艾利斯

同一天是继贤生日,大家出发前与他逐一拥抱。

第一段10km到达的日出影象咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇三弟稳坐钓鱼台

其次段是妇孺皆知的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。大家出游时身边飞驰过不少跑车和重机,有的机车车身倾斜到大概擦地面,感觉更加危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

到达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

出发前又起来普降,当时考虑真是哔了狗。。

一身被雨淋湿,经风一吹,觉得更加冷,但大家仍然意得志满到达坪林国中。

了不起的坪林国中操场

瞧着最后几次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。清晨还有最终一个上坡,休息点在山头。

越过山丘,一弯巨大的霓虹在谷底等着大家

“那是最最悠久的行程 来到在此此前出发的地点;那是最后一个上坡
引向家庭相对的天生丽质”

最终一段是下坡,我走的比在此之前快,可是觉得稳了诸多,就那样一道飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就从头下雨==
最终在圣菲波哥大那段雨中的路程,坐在机车上的第三者见我们淋着雨没想要丝毫规避,都给大家加油。
小敏告诉我里斯本市内不可能像在南部一样随便闯红灯了,于是我、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让我们喊最终两回口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要注意”,竟有些失落。

就好像此,大家做到了环岛,together

和东边比较,南边紧要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。此外广东西面道路密集,台1
线穿越市区,纵然相距较短但相反较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包涵省道、神速道路和乡村小道都可挑选。

本人的队友们

自家要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的局地生动的叙述献给大家

老当益壮每日钻探如何飙车的篷生
不惧2次摔车坚贞不屈到底的家俊
无名帮大家拍了重重相片的好大爷周贤
见义勇为身材很棒的梓华
爱好喝沙士的程序员室友宏恩
友好的永恒都在一块儿狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美人雪莹

在宜兰街口看漂亮的女生全神贯注的达和
摔伤还是可以直接冲在率先梯队的室友峰庆
看自己始终一脸蔫笑的成泰
毫无疑问会来四回环岛的老车手建交
不擅运动被小伙伴拉来也断然续续体验了全程的董俊
移步健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自身说女子不比男生差的月光
未曾带手机但有“花臂”的碧瑶
热心的视频拍卖高手怡晴
陪高校同学怡晴来参与的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“多少个身份”的正统桑拿师君侠
本梯次唯一没摔车的香港人耿桦
老叫我熊老师比我还惊奇的石博
青春相声影星亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的一级快一向在自家前后的淑云

总的来看自己就要自身停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是新疆人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着黑色骑行裤看不出年纪的小朋友脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各样运动都超腻害的何缨
换上出行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨女士又安安静静的玮琪

末尾几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我清圣祖文告艺人名单后来渡过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上率先位成功全程的辩护律师立辉
保养seven自带音乐的作弊能手晓栋
动静最大但心绪最细的杨毅
看起来唯有三十岁但男女都已经读研的迪富和碧玉
引进给本人好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在山西烈日下的离我超近的木杰

芷临是自个儿一块儿最崇拜的人!第一天他的腿就摔出大淤青不可以努力,坚定不移到结尾成功全程!!!

途径看点

行后记

回京后,还时不时梦到祥和在骑车,每日都在刷铁马家中的fb,看我们的行后感想、照片和视频,回看这个天走过的路、一路上遭逢的人。每一日进食,还会记忆环台每一日动筷前,大家一块儿为他祈福的建交伙伴,愿她早日康复。

在长沙时跟小飞聊天,说到这一次环岛骑行,9天,相当于3/100年的时辰。一群人为了同一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家庭,人生中很少能有那样无时或忘的阅历。蒙受各位卓绝的伙伴,是我一生的缘分和造化。

铁马家庭的工作人员,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人感动和崇拜。协理外人落成梦想的办事多么稀少,所以不妨说,你们做的干活最好伟大。

愿铁马家庭继续上前。愿伙伴们全部都好。

不畏不惧,继续大力!

文中照片来自蕴涵:自己拍摄、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个热火朝天的生意港口小城,古城街巷曲折、木门斑驳,古朴而当然。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长云浮,也号称“南台的长嘉峪关”。

安平古迹:台湾最早的门户建筑,青色砖瓦的旧居,黄昏时与日落辉映,卓殊迷人。

南安普顿:六和夜市,瑞丰夜市(每一周一周三休养)。

【高雄-台东】

埃里温—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:广西西边

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

指出出行天数:二到四日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

途径详情

● 此段路途中最劳顿的地点在于海拔约400
米的寿卡,那里也是环岛路线中最铭心刻骨大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的挑三拣四,大多数的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受青海最南侧的轻薄。

● 从垦丁至寿卡的路段大致是吉林南方边缘最恬静的区域,为了保证海岸线,台26
线并从未全线贯通,由此需绕行偏僻的县道,骑行中极少碰着小车,倒也得以自在昭通地出游。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和增补的地点极少。

路线看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,那里所有与世隔绝的风度。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉闻明。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:四川最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食赏心悦目的女生。

龙磐草原:这里拥有无人问津的绝美海岸线。

知本温泉:到此地泡泡温泉,解一路疲软。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被叫作是江苏最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:吉林西部(花东纵谷或北边海岸)

线路:台9 线

提议骑行天数:二日

住宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。那里有着相当齐全的自行车资源,有各类专门的单车游览路线和充分的补给,常有游客特意来此出游。假如想顺着大西洋海岸出游,也可选拔台
11 线。

途径看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向南有瑞穗温泉,向东有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪水,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合进行滑翔伞活动。

都兰遗址:台湾海峡岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精华地带,全长158km,那里入眼尽是一片绿意和持续性的灵秀山脉,在油菜花盛开的时日,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内随处都充斥果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,那个永恒生活在此的原住民们,运用与宇宙共存的智慧丰硕了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平高铁站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:青海北部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提议出行天数:一日

住宿:苏澳

路线详情

苏花公路,为台9
线的一段,起源是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最出名也是最危险的路段。那段路有隧道、陡坡、窄路,在大风大浪天气还偶有落石、滑坡,但那里也有绝美的断崖和壮观的印度洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,遇到恶劣天气或奇怪封路时,提议拔取火车经过或换行路线。

路线看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及罗利,以排山倒海壮丽、几近垂直的咸宁岩峡谷景色出名,感受大自然的独具匠心。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,格局险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特其余是海滩全由浅色鹅卵石组成,可是此地的石块是不可能指引的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。丰田池70 日币,汤屋400 美金起。

TIPS

有关隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的持有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以利于小车司机在光线幽暗的隧道中分辨。另即使隧道中道路狭窄,骑行时也不必过分接近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会招致更大的高危,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的司机也会避让且尽量远离车子通过。

列车搭乘

西藏的铁路格外有益,而且票价便宜,有特意的车次能带走自行车,假若你带入的是折叠车并且有装车包,那么任何车次都足以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:黑龙江南部及东西边海岸

线路:台2 线

提出骑行天数:二日

提议住宿:基隆

路线详情

在夏季那是很美的一条线路,该段全程通过湖北的西北角海岸。沿途随地可知大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也得以走台2 线到达头城后换北宜公路。

途径看点

富贵角灯塔:山西最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女皇头是此处的标志,门票50 新币。

基隆庙口夜市:是全西藏最盛名的夜市之一,24 时辰皆有店家营业。

瑞芳风景区:包罗九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从南海岸驶向大西洋海岸。

【实用信息•西藏征程】

安徽征程标识万分清楚,环岛一般都是顺着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有车子专用车道。湖南公路没有慢

车道,单车须要出行在快车道或者机慢车道,西藏的汽车和机车都开得很快,请小心保持平衡,不要忽悠。

新疆公路的命名和走向


山东公路走向分几个趋势,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,即使不能辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,那两条路一条叫中正路,一条叫乌鲁木齐路,而且那两条路是穿插的。


环岛出行要求经过多处隧道,隧道都并未机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自己的安全。


此外,安徽的红绿灯多,注意碰到红灯一定要停下来等待,因为具备广东人都会等红灯,请融入当地社会,不要因为从没车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为江苏人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

末段小编晒一张在黑龙江娱乐时非常有怀念意义的高铁票,你会被那里的风土民情所感染,那么你爱上安徽的说辞又是什么样呢?下次去云南大家一道出行环岛吧!若是你感兴趣请加公众号
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