“婆娑无边的印度洋,怀报著自由的土地,温暖的日光照耀著,照耀著高山和田园,大家那边有无畏的全民,荜路蓝缕
以启山林,大家这裡有无穷的人命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—胡德(Hood)夫/杨祖珺《美观岛 1977》

山东是累累人去了五回都还流连忘返的宝地,如果您想深远感受云南的话,骑行是绝佳的挑选。那里有永不沉闷的山水;那里有永不乏味的美食;那里还有完美的自行车交通系统。不管您是走小清新的沿海环岛,如故走激烈劳碌的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行西藏的骑友那将是你不能拒绝的四川骑行指南!

行前记

不记得哪天种下单车环岛的种子,但自己始终认为自己一定践行。
日常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自家最期盼完毕的多少个挑衅。

当年重阳节得空出来逛逛,选拔去玄武湖插足环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三日在风云中一身湿透骑行30km几近失温,是自己做过最从容不迫的事情。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一5个月,照旧抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在3月28日到达圣地亚哥,并在二零一七年11月30日到12月8日完结铁马家庭130梯次环岛行程。

自我一向对青海和民国历史都很感兴趣,跟南方人谈话时不自觉会成为港台腔,大家都说自家不是江西人,是布宜诺斯艾利斯人。

高等高校后沉迷爱新觉罗·玄烨十来年,对通报咖们如数家珍,熟识就好像邻居。爱新觉罗·玄烨谢幕后,又转向政论节目,每日锻练时都要听上两段。以至于后来在吉林,部长的名字平昔往外冒:入境时看到卫福部的体温检测提醒,第一反馈是陈时中;除夕看到苏花堵车,第一影响是贺陈旦又要上消息…想想觉得好搞笑==

四年前来河北跨年,在台南住了十天,利雅得三日。每每一次想起,都是商标林立的大街,温暖有太阳的春季,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的轻轨头。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

2月30日 day1:骑行初体验

先是天早晨五点半自家就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心思既紧张又愿意

大家到齐后牵车到梦想广场热身,工作人士陶冶有素的领路大家熟谙单车和锻练刹车。

宝哥耐心的与大家讲解刹车要领,并亲自示范急刹前轮的重伤

那会儿我才清楚,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一贯伴随。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

希望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的寿辰,宝哥要每个人都给他们拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路朝向新北出发,途经“回龙”,让自家瞬间想起香江的回龙观。

新北的回龙

新北市全体旧旧的,有点像个小县城。大家到达了第二个不大休息点,首次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。陕西的柚子小小的,但很好吃,还有少数菠萝的香甜。在那些小站认识了在本人前边坐次的迪富和碧玉,精晓到他俩从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。影像最深入的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

清晨在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休息,无奈冷气太足,怕咳嗽不敢睡着。

首先次吃中饭便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

深夜,经过湖口老街和眷村博物馆,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时依据google
map提醒顺利到达集合点。

由于到达太晚,错过了在眷村博物馆的照相;图为迪富和碧玉

末段一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的中老年

到达motel前路边摆满了当地乡绅送给重新开业餐厅的花圈,第五遍探望喜事送花圈,让我们那个“陆客”大跌眼镜。

骑行为止后,在motel外拓展集体拉伸,感觉很有趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,印象很深。

率后天除了天气有点热,还足以接受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为湖南乡下的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了千篇一律来自上海的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自己一个同校,我认为她们很贴心,眨眼之间间变得很熟络。

首后天骑行经过马尼拉-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是途径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

明天从苗栗起头骑行,经过杜阿拉和彰化,最后到达云林。深夜五点多,宝妈就很亲切的把早餐送到各类房间。

中午透过入济宁,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还特意增加路线,引导我们参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的车子隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还足以望见铁道的印记;路面有些不平,很简单在其中跌倒

第二段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

本人就像可以承受任何不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

深夜在国中的篮球场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,那是还是不是就是《那多少个年》的地点,查询发现我们无处的大甲顺净土中在德雷斯顿,还未到彰化。

在大甲顺天堂中吃的猪排便当

晌午更热。从杜阿拉大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

正在自己有点恼小飞没来时,他忽然冒出在自家眼前

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好多个人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到今天的目标地“员林升财丽禧旅舍”,路途有点长。中间经过彰化市区,还遭遇了习俗活动。

广西民间信仰丰硕,中南边尤甚;各样迷信和谐相处,那张照片远处仍是可以来看十字架

说到底一段大家五人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的速度惊人,后来看他fb才知晓她是露天好手。

自我与纯敏一路竞逐,在那一个拍照点(云中县界)同框,真是缘分

清晨的骑行有小伙伴走错路了,固然有小小耽误,但最终全员到齐。

局地同伙还去了彰化的扇形车站,看起来不错

清晨餐食丰裕,餐后第二波伙伴做自我介绍。影像深入的是木杰说他骑过川藏线,继贤说她会带着外甥再来一遍,还有来自香江的广达和连庆,由于听不懂国语,必要来自维也纳的梓华做“国语中文同传”,想起这么些情状都会忍俊不禁。

那天夜里自我一向隐约觉得有如何业务没做完。第二天想起来,原来是未曾去711买面膜敷上哈哈。

其次天甘休,西海岸完毕一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

十一月2日 day3:我摔车了

明日从云林启程,经过云嘉通辽原,目标地是台南永康。今日大抵是这几天最无趣的里程了。

早上跨过东江。果然是溪,干涸的河床和小河,很难想象那就是限量海南南北分隔线的“辽河”,黑龙江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年动工,1953年竣工,见证了广西政权变更。桥长1939米,是随即全台最长的大桥,被誉为“远东率先大桥”

一个人上摆拍了绵绵

经过了有远大椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的中途尤其无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

可望值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳先生心心念念的家乡)的北回归线回看馆。

北回归线回忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

中午巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与本人享受了可以化解喉痛的柠檬片。

透过台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊档。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才驾驭官田是地名,因古时为官方农地得名,那里仍然阿扁的老家。

里程枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有三遍在里边还没歇够,就意识早已落后到结尾,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自家的名字,夺魂连环call大致是恐怖的梦==

本人后来一味在不难梯队间徘徊,无趣的中途令人倦怠和麻痹。终于,在悔过看一个超大的仿古建筑时,我的单车驶入了马路和自行车道之间的绿化带,直接撞上了保养柱。摔车的一念之差自己完全懵逼,爬起来后发觉骨头没事,而且没流血后,弹指间变得很乐天。何缨紧跟而来,关心的问我,我还一贯笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

后来在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当日最后一段路也很长,最终还下起中雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是何等看头,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是平常青睐上电视机的各色人等,看来我们都有再上一步的谋划。比如七股的闺女陈亭妃,印度孟买理工博士黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一感应以为她是一时力量的。早晨还跟小熊和立文聊到那些,小熊说南方的乡亲或者更吃那套。

民进党副司长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南秘书长;现在总的来说一语中的,变成了说给前任台南局长;图片转自网络

早上桂田饭店的住宿条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说道的室友俊邦表哥见我摔伤,特意去药局给自家买消炎药,让自身感动不已。就算被长袖t恤救了一命,我依然控制初步穿短袖,因为快热的不堪了。

其八日极限-桂田宾馆的排排坐大合照

当天成功123km,为九日路途之最

里程:411KM

十一月3日 day4:广袤的屏东

明天从台南永康出发,目标地是屏东的台1线终点。

前天有一段落在结尾被宝哥催,他必要自己留一只耳朵出来不要塞耳麦,明日毅然启用蓝牙( 蓝牙( Bluetooth® )® )音箱。

早上的记念是沿路繁杂的小镇和密集的红绿灯,速度根本上不去。

先是站是印第安纳波利斯湖内长寿宫,逮到一个机遇去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。那段路有成百上千卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在本人眼前,车子通过时他还被吓到了。

第二站通过纽卡斯尔城厢在路桥下休息,大家意识到建交摔车,都替她担心,草草休息了事

上午最后一段进入屏东,村镇变得稀疏,开端有几许山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天我与淑云速度分外。高屏桥梁连接南安普顿和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉万分朝不保夕

正午在屏东加工区私自车库休息,那基本上是我们几天借用最简陋的场面了,还好有各类便当安慰大家

好心的学长大伯四姨来加工区帮衬,还送来了月饼。

早上的59km竟然全体在屏东境内。我原以为乌特勒支是江苏的最南侧,没悟出还有那样大一个狭长和盛大的屏东,实在一知半解。

博大的屏东平原令人爆发错觉,很像中国西面

看来一个比卡车还长的广告牌,上面却唯有五个字

印象深入的是骑行蛮久的辅路。到达晚上首先站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我立刻的单车就有点飘,差一点hold不住,那时候我心目就有了毛骨悚然下坡的影子。

追根究底又骑了很久,到了最终一个歇脚点 – 多少个傻瓜咖啡厅。

可口的芒果冰沙让人难忘,坐在海边,瞧着海浪,感觉真好

从多少个白痴出来,有一件一流丢脸的业务-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只好悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从背后开着保姆车跟上来。再然后,我竟然在头盔里摸到了墨镜片。

那揣摸是自个儿人生最折腾的二十分钟了,宝哥牢牢跟在自家屁股后边,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更倒霉的是,还下起了不小的雨。

于是自己抱着一定要在终点前把宝哥放弃的心境,索性就在雨里飚车==后来来得本人的快慢大约到了35km/h。飙完十多分钟后,我就碰见了最后一个人(不记得是谁了哈哈,对不住你了)。赶上他时我的心灵卓殊安慰,心想宝哥就提交你了,然后就放宽了步子,轻快的往前骑。

扬弃宝哥后就有情怀拍照了,日产卡宴请付广告费

没多长期就到达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安商旅,是个很赏心悦目的绿房子。只是卫生不良,但是依然要谢谢老总借自己使用总结机上传手表数据。

哎,台1线这一路也还好吼

世家在“傅岳母餐厅”用完晚餐,宝哥起初介绍南回公路安全须知,再瞅着水壶上的坡度图,大家变得多少惴惴不安。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的百分之百没喝过的饮料

八日从都柏林-麦德林-台南-密尔沃基-屏东,见识了西海岸城镇的农忙

方向:广西西面平原

三月4日 day5:捡回一条命

清晨动身几分钟后便初步普降,我们在雨中缓缓的骑行,身边平常有卡车和手推车开过。那是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,更加麻烦。然则在山间的万顷中穿行,也是难能可贵的奇妙体验。在途中我直接回看西湖边穿着湿透西服骑行的经验,感觉今天还算幸运:固然满身湿透,但空气温度适宜,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

惨痛的“雨中宛萱”

到达首个站点双流社区运动基本时,咱们浑身都湿透了。我的车子一停下,就来了一阵冰暴,夏至砸在社区中央的顶棚上,发出巨大的声音,大家先到达的人真是既庆幸又顾虑。在这一个站点,第二回选取车上的脱水机,再一回感慨宝哥宝妈的考虑周到。脱水后的衣裤大概都干了,除了湿哒哒的鞋袜不舒适,别的都还好。

淋过雨后上寿卡如何?

开心的车上香岛多少人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候我都不掌握寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地方,要得到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前面的老车手很淡定

人生第四遍吃大肠包小肠是在寿卡,很爽口

甜蜜的林家三口

相距寿卡前自己去上厕所了,那泡尿差一些让自家丢了小命,因为我刚刚错开了宝哥讲解下坡的方法。而自己前边从没山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一上马,就是一个顶尖S大坡 –
后来想起来坡度可能也还好。对面车道刚刚通过三辆大车,而自己一开头不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己已经无法控制单车了。那时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的群山上,马路旁边的碎沙和山石让车子减速停了下来。

本身及时恐惧的相当,停下车时已是浑身发抖。现在回看起来还心生后怕。我从没有过那种对未知的害怕,这种感觉不可能决定自己的畏惧。

此起彼伏伙伴一个接一个从本人身边鱼贯而过,我居然有些动摇想坐上保姆车。但新兴或者鼓起勇气伊始了悠悠的下坡路。没悟出这么些下坡长度延续12英里。

自我好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡容易的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技术,她们告诉我半按刹车、放慢速度放缓下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的小伙伴一个个都飞驰而过。我当下就想,大家都毫不命了,我要么逐步来吧,take
it
easy,即便前日是倒数一位都不在乎。那段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

好不简单捱过了那惶惶不安的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差不多哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还给了自家一个拥抱,安慰我没事。

寿卡的逆境,我的快慢唯有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东美不胜收无比的日光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“武夷山食堂”的卤肉有点像拉巴斯的把手肉

清晨前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得这一个不便。我一贯默念着“逆风如解意,简单莫摧残”也不行。
但,终于又见到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和胡德(Hood)夫的爵士乐,郁闷的心态一扫而光。

“最早的一件往事 是大西洋的风徐徐吹来”

“骄傲的先世敬服着 看重着我们的步履”

“只要您轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;唯有你的欢颜笑语 伴我在长久长途有所依”

“人生啊,如同一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,大家都是赶路人,体贴生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四读书人牛肉面很正确,餐厅提供的黑茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面一贯符合自己的意气,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,温州拌面汤头太素,日式炒面和川味牛肉面面条太细,都觉得有些遗憾

从太麻里出发,有个一流爽的笔直下坡,长度大约有两英里,骑下来安心乐意。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数唯有1人,于06年废站

后来前去知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生表哥一起,篷生堂哥踩的很重,稍微一放松就被她跨越了。

夜里在知本的温泉饭店,我缠着宝哥给本人讲课下坡技巧。饭后泡了温泉,我们在酒店大堂里聊天到晚上,非常和谐。

四日来行程最短,但最困顿的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

九月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从中午第二段宾朗初步,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于宗旨山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是竟然惊喜,没有烈日、陡坡,也从未红绿灯,唯有满眼的蓝色稻田,我们在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

碰着很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观世音、夏天、瑞穗,感觉每个地名都得以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那么些地名,在那边还喝到了出格的初鹿牛奶

觉得最棒的是关山步道。大家在山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还足以眺望大片的稻田,简直就是与世无争。我立下纤维的flag,将来还要再来三次。

“哪个人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给本人最大惊喜的关山单车步道

上午休养的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很好吃

上午到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等短期拍照一分钟吗哈哈

咱俩壮观的车队

人车大合影

俺们的车队穿梭在田间,怕是这一次旅途中最言犹在耳的景致了

出于在池上等待过久,大家只能早先赶路,结果就是cancel了最终一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20英里后意识还要再骑16英里,感觉生无可恋…好歹我的填补丰裕,硬是撑到了今日的目的地圣克鲁斯农庄。后半段跟秉荣二哥互有超过,作为第一梯队完结,吃到香馥馥的棒子。到达未来,全员竟然在半钟头内到位骑行,让我惊讶大家都好猛。

那天映像最深入的是深夜透过了一个小上坡,路边的小商店里传出K电视机的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在云南乡间听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时心想,能切身感受到这一刻,也是值了。

夜里的苏花公路安全介绍,宝哥再度反复强调单车路权。

是夜4月十六,山谷里的气氛湿湿的,看不到月亮

指出骑行天数:三到八天

10月6日 day7:苏花!苏花!

本人对从瑞穗出发的那天早晨未曾那几个奇异的记得。记得路况不错,我们在晨雾中一起飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前往花莲路上,晨雾中发轫飙车

最喜爱的照片(已经是自身的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第四个休息点时,好像只花了不到一钟头。经过八日的骑行磨炼,已经不行轻松。那个观光糖厂的创意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又鲜美。

在花莲,天气真棒

将来的一段总长中,连庆摔车了,大家都替他捏了一把冷汗。

阳光出来了,上午的用餐地点是慈济高校。在陆地长大的大家,对于民办宗教大学充满了惊讶,当自家意识到那是一个概括大学时更觉神奇。

早上苏醒的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休息

晚上的便捷是全素的,望着拼命把豆制品做成鱼和肉的形制,感觉又有点好笑

早上从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在共同很久。

天黑黑欲下雨,在我不由自主去711买奶茶后三个人行破功了

抵达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,大家被逐个间隔150米放行。我的内心满是不安,出发前跟宝哥说,宝哥,我有点怕。他与自身拥抱,对自家说,晓栋慢慢来,不要怕。

进隧道了

终于起始了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第三个隧道,长度领先一公里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只得不停歇的吹哨子给自己打气。听到同伴们的哨声在隧道里一而再,令人欣慰不少。

隧道内碰上交通管制,只好等,单车优先~

出了隧道,眼前便是知名的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一块经验的浩大磨难和恐怖也无所谓了。

清水断崖

依达是公认的武士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在那时候拍!不然白来了!

清晨抵达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的一遍,我留着肚子去711,品尝了陕西伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还尝试了奇怪的零食-杏仁小鱼干,鬼知道那是何人想出来的组合,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在里昂完工了路程,只可以重新开首总结喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

九月7日 day8:难忘的风霜和三座大山

早晨起程前询问天气,突显最终两日降雨,觉得有些衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起来为我们服务

第一段大家躲过了一场中雨,骑行10英里到观世音菩萨桥后再也排序,我成为了中位数,第25位。

早上动身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各种人千叮咛万嘱咐,还需求大家复习“刹车三步骤”

稍作休息便起始第二段16km。那时候开始下起小雨,纪念里全是山野的云雾,超车的机火车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人到底

因而模糊的眼镜,艰辛的骑到南澳。

即便冻得要命,但依然要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。大家穿着刚甩干的行头,五分钟过后又全方位湿掉了。到达山顶后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉自己面前坡急路滑,要本人大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中平安骑完了最怕的下坡,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过安如泰山

到底抵达午休点-东澳国小,看安插应该还要再骑一站休息,臆度因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

正午在东澳国小休息,被小雪洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

上午的第三个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山路说,一会儿豪门会看出路都在云端,不要疑神疑鬼,那就是我们要骑上去的路。我立刻还认为他风趣,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一下。

宝哥在放行时挨个问大家怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我就是,他还笑我臭屁。尽管口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的看看数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提示到达的歌声。

在山上得知孟红先生和四个外孙子一起幕后跟着我们,在山顶等他给他惊喜,感动得这个

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的我们加油,那个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

晚上第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途安装过多缓冲带,假使没抓牢把手不难挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

自己骑着E04风雨无阻地不停在山间雾中

下山后到达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

说到底一段到宜兰市区的里程就相对轻松了,但自我中间在过桥时不小心走上机高铁道,急转向时险些摔车。

历尽横祸到达宜兰,当头的是这几天始终在前的首先梯队:立文、达和、篷生小叔子

晚饭后,大家都与大家大快朵颐温馨的环岛感受,印象最深的是老当益壮的篷生三哥说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女子,要迪富堂哥带她环游世界,令人生羡。

篷生三弟说他每一日都在google尝试不相同的章程进步车速,让大家那一个后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪自己环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

经过最多危险途段的一天,台北咫尺

路线详情

五月8日 day9:一切都是最好的布局

从宜兰出发前,我们约定一起安全回巴塞罗那

同一天是继贤生日,我们出发前与她逐一拥抱。

首先段10km到达的日出映像咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇小弟稳坐钓鱼台

第二段是引人注目标北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。我们骑行时身边飞驰过不少赛车和重机,有的机车车身倾斜到大概擦地面,感觉越发危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

起身前又起来下雨,当时想想真是哔了狗。。

浑身被雨淋湿,经风一吹,觉得越发冷,但我们依旧意得志满抵达坪林国中。

出色的坪林国中操场

看着最终一回午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便起身了。中午还有最后一个上坡,休息点在巅峰。

穿过山丘,一弯巨大的彩虹在山谷等着大家

“那是最最漫长的里程 来到从前出发的地点;那是终极一个上坡
引向家中相对的绝色”

终极一段是下坡,我走的比之前快,然而觉得稳了诸多,就那样一起飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来降水==
最终在斯德哥尔摩那段雨中的路程,坐在机车上的第三者见我们淋着雨没想要丝毫躲避,都给大家加油。
小敏告诉自己布宜诺斯艾利斯(艾利斯(Ellis))市内不可能像在南边一样随便闯红灯了,于是我、小敏、孟红和小熊一起守着规矩渐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让大家喊最后五次口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要专注”,竟有些颓败。

就这样,大家完毕了环岛,together

和南部相比,东部紧要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。别的四川西头道路密集,台1
线穿越市区,即使距离较短但相反较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包罗省道、火速道路和农村小道都可挑选。

本人的队友们

自家要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的有些生动的叙说献给大家

老当益壮每日切磋怎么飙车的篷生
不惧2次摔车百折不回到底的家俊
无名帮大家拍了众多相片的好公公周贤
乐善好施身材很棒的梓华
喜爱喝沙士的程序员室友宏恩
自己的万古都在一块狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
窗外好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来雅观的女孩子雪莹

在宜兰路口看美丽的女人诚心诚意的达和
摔伤还可以直接冲在首先梯队的室友峰庆
看本身始终一脸蔫笑的成泰
必然会来两遍环岛的老司机建交
不擅运动被同伴拉来也相对续续体验了全程的董俊
移步健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自己说女子不比男生差的月光
尚未带手机但有“花臂”的碧瑶
热心的录像拍卖高手怡晴
陪高校校友怡晴来参与的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“七个身份”的规范推背师君侠
本梯次唯一没摔车的香江人耿桦
老叫我熊老师比自己还惊奇的石博
妙龄相声影星亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的一级快一直在自身左右的淑云

看到本人就要自身停下来放歌给他听的东奇
一眼看去就是江西人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着红色骑行裤看不出年纪的小不点儿脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各样活动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨(英文名:Zhou Dongyu)又安安静静的玮琪

末尾几天睡一起老被自己卷走被子的室友俊邦
问我康熙帝通知艺人名单后来走过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上率先位成就全程的辩护人立辉
热爱seven自带音乐的舞弊能手晓栋
动静最大但思想最细的杨毅
看起来唯有三十岁但男女都曾经读研的迪富和碧玉
推介给本人好多好玩和可口的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女人芷临
骑过川藏线却败在山东烈日下的离我超近的木杰

芷临是本身一块儿最崇拜的人!第一天他的腿就摔出大淤青不可能努力,百折不挠到最后形成全程!!!

途径看点

行后记

回京后,还每每梦到祥和在骑车,每天都在刷铁马家家的fb,看大家的行后感想、照片和录像,回看这几个天走过的路、一路上蒙受的人。每一日吃饭,还会纪念环台天天动筷前,我们一同为他祈福的建交伙伴,愿她早日康复。

在哈博罗内时跟小飞聊天,说到这一次环岛骑行,9天,相当于3/100年的大运。一群人为了同一个目的风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家园,人生中很少能有这么言犹在耳的阅历。遇到各位出色的伙伴,是自我毕生的姻缘和造化。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人震撼和倾倒。帮忙外人完毕梦想的干活多么稀少,所以不妨说,你们做的工作极端伟大。

愿铁马家庭继续向前。愿伙伴们全部都好。

不畏不惧,继续全力!

文中照片来自包括:自己拍照、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢大家

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个旭日东升的商贸港口小城,古村里弄曲折、木门斑驳,古朴而本来。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长中卫,也号称“南台的长三门峡”。

安平古迹:西藏最早的咽喉建筑,粉色砖瓦的故居,黄昏时与日落辉映,极度迷人。

克雷塔罗:六和夜市,瑞丰夜市(每一周一周三休息)。

【高雄-台东】

埃里温—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:安徽南部

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

提议骑行天数:二到三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

途径详情

● 此段路途中最困难的地点在于海拔约400
米的寿卡,那里也是环岛路线中最长远大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的抉择,半数以上的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南面的垦丁,去感受福建最南面的妖艳。

● 从垦丁至寿卡的路段大约是湖北西边边缘最恬静的区域,为了维护海岸线,台26
线并不曾全线贯通,因而需绕行偏僻的县道,骑行中极少蒙受汽车,倒也足以自在武威地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和互补的地点极少。

途径看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两小时,那里所有世外桃源的风韵。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉有名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:广西最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美女。

龙磐草原:那里所有不为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到此处泡泡温泉,解一路疲劳。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被号称是广西最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:新疆南边(花东纵谷或北边海岸)

线路:台9 线

提出骑行天数:二日

住宿:瑞穗牧场

路线详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。那里有着格外齐全的自行车资源,有种种专门的单车环游路子和丰饶的补充,常有乘客专门来此骑行。倘使想沿着太平洋海岸骑行,也可选用台
11 线。

途径看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,往东有瑞穗温泉,往北有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪水,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举行滑翔伞活动。

都兰遗址:保和海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精华地带,全长158km,那里入眼尽是一片绿意和持续性的明丽山脉,在油菜花盛开的时日,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内到处都充满果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,那么些永恒生活在此的原住民们,运用与大自然共存的智慧丰盛了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平高铁站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:江苏西边沿海- 苏花公路

线路:台9 线

指出骑行天数:一日

住宿:苏澳

路线详情

苏花公路,为台9
线的一段,源点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最显赫也是最危险的路段。那段路有隧道、陡坡、窄路,在大风大浪天气还偶有落石、滑坡,但此间也有绝美的断崖和壮观的太平洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,碰着恶劣天气或奇怪封路时,提出拔取火车经过或换行路线。

途径看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及博洛尼亚,以排山倒海壮丽、几近垂直的南平岩峡谷景色出名,感受大自然的神工鬼斧。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,格局险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特其余是沙滩全由浅色鹅卵石组成,可是此地的石块是不可能率领的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。东风标致池70 日币,汤屋400 美金起。

TIPS

有关隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的具有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时务必打开车子前灯和尾灯,以福利小车驾驶员在强光昏暗的隧道中分辨。另即便隧道中道路狭窄,骑行时也无须过分接近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会促成更大的安危,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的车手也会避让且尽量远离车子通过。

火车搭乘

广东的铁路十分便利,而且票价便宜,有专门的班次能带领自行车,要是您带入的是折叠车并且有装车包,那么其余班次都得以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:台湾西边及东北边海岸

线路:台2 线

提出骑行天数:两天

提议住宿:基隆

途径详情

在春天那是很美的一条路线,该段全程通过湖北的东南角海岸。沿途遍地可知大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也可以走台2 线到达头城后换北宜公路。

路线看点

富贵角灯塔:吉林最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女王头是那里的标志,门票50 加元。

基隆庙口夜市:是全青海最闻明的夜市之一,24 时辰皆有店家营业。

瑞芳风景区:包蕴九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从南海岸驶向印度洋海岸。

【实用音讯•江西征程】

江西道路标识非凡清楚,环岛一般都是本着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有自行车专用车道。河南公路没有慢

车道,单车要求骑行在快车道或者机慢车道,湖北的小车和机车都开得很快,请小心保持平衡,不要忽悠。

广西公路的命名和走向


广西公路走向分五个样子,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,要是不可以辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,那两条路一条叫中正路,一条叫罗兹路,而且那两条路是穿插的。


环岛骑行须求经过多处隧道,隧道都尚未机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自己的安全。


其余,浙江的红绿灯多,注意遭逢红灯一定要停下来等待,因为具备山西人都会等红灯,请融入当地社会,不要因为从没车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为山东人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

末尾小编晒一张在云南休闲游时越发有回忆意义的火车票,你会被那里的风土人情所感染,那么您爱上山东的说辞又是如何吗?下次去广东大家共同骑行环岛吧!若是您感兴趣请加公众号
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